立委李昆澤提案 要求提高二行程機車汰換補助

謝惠貞 / 有鑑於二行程機車造成空氣污染的程度較其他類型機車相對嚴重，立法委員李昆澤將於立法院院會提出臨時提案，並獲得十多名立委支持，要求行政院提高相關補助金額，以增加民眾汰換誘因，並大量增加電動機車充電站之建置數量，建構友善的電動機車使用環境，提升民眾使用電動機車之意願，達到節能減碳，減少空氣汙染的目標。
李昆澤表示，根據環保署資料顯示，二行程機車排放的碳氫化合物約是四行程機車的18倍，一氧化碳則約為2倍，造成空氣汙染的程度相對嚴重。目前全台使用中的二行程機車仍有262萬輛，約佔全國機車總數的19%。其中高雄市就有46.8萬輛，高居各縣市之冠。
李昆澤指出，為了逐步汰換二行程機車，環保署自2004年起調高機車排放廢氣之標準，使二行程機車逐漸停產，並自2008年起提供每輛1500元的獎勵金鼓勵民眾汰換，此外，為鼓勵民眾於汰換後改購置電動機車，環保署自2009年10月起，提高補助金到3000元。
然而，李昆澤表示，根據統計，從2008年推行汰換補助政策以來，共有66.6萬輛領取補助，加上其他不符補助資格而自行汰換者，過去六年來二行程機車總數從356萬輛減為262萬輛，降幅僅26%，其中僅有約1萬輛的二行程機車車主於選擇換購電動機車，僅占同時期汰換數量2%，顯見相關補助對於民眾換購電動機車誘因相當不足。
李昆澤指出，二型車機車汰換速度緩慢，以及民眾換購電動機車意願不高，除了與補助金額不夠誘人外，電動機車價格高昂及充電站不夠普及也有很大的關係，因此，他在提案中具體要求行政院提高相關補助金額，並擴增電動機車充電站的數量，透過便利民眾使用環境的建置，提高民眾利用電動機車的意願，達到節能減碳，減少空氣汙染的目標。
2015/04/14