遊艇進出港程序大幅簡化 推動遊艇休閒活動大利多

　　 謝惠貞 / 交通部航港局暨高雄市政府海洋局為營造遊艇休閒友善環境，使遊艇進出商港更為便捷，交通部在104年2月16日針對「商港港務管理規則」第三條修正並發布施行，對於未使用商港船席且未涉及入出境之遊艇，將不須辦理進出商港預報作業，為高雄商港範圍內發展遊艇休閒活動創造利多。
過去遊艇進出高雄港均應向航政管理單位辦理預報申請，申請手續需提早數日完成線上繁複登打作業，純熟老練之遊艇玩家或代理申報專責人員都須耗時許久方得完成登打，對於初次使用之遊艇買家或一般民眾更是一大困擾，完成相關預報程序後，除需事前向海巡署安檢單位辦理遊艇進出港報備工作，進出港時更需泊靠於安檢所碼頭接受登檢、點名與證件核對等安檢步驟，冗長且繁複的程序讓有心從事海洋休閒活動的民眾裹足不前，十分不利相關海洋產業的發展。
為推動簡化商港內遊艇進出港程序，高雄市政府海洋局積極與交通部航港局與海巡機關溝通，針對未使用商港船席且未涉及入出境之遊艇，可不受預報規定限制，海巡機關為便民考量也從善如流，只要事前完成遊艇報備表的傳送，遊艇進出港時慢速通過供安檢單位辦理目視檢查即可，建立遊艇友善進出港環境重要里程碑。另外針對新造遊艇申請出海試?，交通部航港局也整合相關單位取得共識，未來將由該局擔任統一受理窗口，並建置新造遊艇申請出海試?之系統功能，申請應備文件由9項簡併為「建造及適航文件」、「試?人員名單」、「緊急應變計畫」及「保險單影本及切結書」共4項，已大幅簡化申辦作業。
根據國際知名之遊艇產業雜誌ShowBoats INTERNATIONAL針對世界各國80英尺以上遊艇訂單的最新統計，台灣連續3年名列全球第6大、亞洲第1遊艇製造國，其中高雄地區遊艇廠接單長度佔全台數量超過90%，遊艇產業附加價值高，高雄極具發展優勢，高雄市政府已將遊艇列為旗艦產業，期望藉由這個漂浮於黃金水道上的優越載具，提升高雄就業率並做為接觸海洋事務的開端，讓我國民眾更便於親近海洋、認識海洋、熱愛海洋與享受海洋。2015/03/06