劉裕澤 / 為解決外國旅客搭高鐵到高雄，找不到「高雄站」的困擾，12月25日立法院交通委員會通過立委李昆澤提出的決議案，請交通部責成高鐵公司將左營站更改為高雄/左營站，提升高鐵左營站對國際旅客的辨識性與便利性，也能將高雄營造成更友善的國際城市，強化城市行銷。
李昆澤表示，原本高鐵高雄站是要與高雄火車站共構，後來因故改設置在左營，不過，目前正在施作的高雄鐵路地下化工程，有預留高鐵左營站至台鐵高雄站間鋪設軌道空間，高雄車站站體本身，也有預留高鐵月台的空間，保留未來共構的空間。在此之前，考量高鐵已是國際遊客來往高雄的重要交通工具，應先將高鐵左營站，改為高雄/左營站並列，以便利外國遊客。
李昆澤指出，高雄近年來觀光產業蓬勃發展，到高雄遊玩的旅客越來越多，尤其是外國旅客的增長最為明顯，根據統計，今年103年光是住宿在高雄觀光旅館的外國旅客就已突破80萬人次。而許多外國旅客若是從北部機場入境要再到高雄去的話，多半都選擇搭乘高鐵南下。對外國遊客而言，對於「高雄」的認識主要來自於觀光旅遊書籍或是台灣的對外宣傳行銷，不論是從哪一種管道，外國遊客知道的「城市」都會是「高雄」而非「左營」。
然而，目前高鐵在高雄的站名是「左營站」，高鐵的訂票、時刻、票價查詢等系統也都以「左營站」標示，對於許多只知道「高雄」而不知道「左營」的外國遊客來講，經常因為找不到「高雄站」而感到困擾，市府也時常接獲外籍旅客反映這個問題。
李昆澤表示，通常車站的命名都會以車站所在地最大的城市為主，例如京都車站、東京車站，而像台灣的高鐵，一個城市只有一個車站，更應該以此原則來命名。目前高鐵沿線的八個站，除了板橋以外，全部都是以車站所在地的縣市來命名，未來新設的苗栗、彰化及雲林站的命名也是依此原則，除非同個行政區域有兩個以上車站，才會用次級行政區的命名，獨獨就高雄左營站不是用主要城市名稱來命名。
最後，李昆澤強調，高鐵「左營站」已經是眾多國外商務人士及觀光客進出的必經之地，可以說是高雄核心的國際交通站，如果因為命名的關係而造成國際旅客的不便相當可惜。今日立法院交通委員會通過他提出決議案，請高鐵公司將現行的「左營站」站名修正為「高雄/左營站」並列，提升高鐵左營站對國際旅客的辨識性與便利性，也能將高雄營造成更友善的國際城市，強化城市行銷。2014/12/26
