張碧珠 / 立法院交通委員會10日審查104年度交通部主管交通作業基金預算中「國道公路建設管理基金」部分，通過國道十號東向銜接國道一號北上匝道工程經費第一年的規劃設計費及部分工程經費合計2,300萬元，105年及106年度將再編列4.03億元，立法委員李昆澤指出，通過第一年度預算後，整體工程將在明年正式啟動，未來他會緊盯施工進度，務必按照原訂時程於106年度完工通車。
李昆澤表示，為了解決鼎金系統交流道長期交通阻塞問題，他自101年上任立委後便積極爭取各項交通改善工程，包含今年10月剛完工通車的「仁武後港巷箱涵拓寬工程」，能大幅改善仁武、左營間的交通往來與行車安全；此外，「增設鼎力路南下匝道」工程目前也在施工，預定明年4月完工，將能有效舒緩國道主幹線與平面大中路的車流量。
而今日通過預算的「增設國一東向銜接國一北上匝道工程」，則是為了能讓
左營、三民區的車流可直接藉由高架道路銜接國道1號北上匝道，不需再下大中路平面道路，減少大中路車流壅塞情形。經過李昆澤多次的協調與會勘，行政院同意全案工程經費4.26億元將全數由交通部主管之國道建設基金中支應，今日立法院交通委員會審查通過明年第一年度預算2,300萬元，105年及106年度將再編列4.03億元，工程預定106年完工。
最後，李昆澤強調，為了打開整體鼎金系統交流道及其周邊平面道路長期交通擁塞的死結，他爭取的工程除了今日通過預算的「增設國一東向銜接國一北上匝道」外，還包含「仁武後港巷箱涵拓寬」及「增設鼎力路南下匝道」兩項工程，前者已於今年10月完工通車，而後者則預定明年4月完工，連同國一東向銜接國一北上匝道工程，三者都是解開目前鼎金系統擁塞的關鍵工程，對地方發展與交通安全都有正面的幫助。2014/11/11
