張碧珠 / 國內最長木構造景觀橋，可望在9個月後出現在屏東縣單車國道，單車騎士可以體會騎過只出現在庭園造景的木構橋的樂趣。後續單車國道將推動「竹田之星計畫」，將請藝術家設計指標，還有植栽美化及廣場市集。
承辦單車國道工程的屏東縣政府工務處土木科技士張嘉宏指出，單車國道全線40長公里，目前已完成自九如鄉後庄村至台一線運動公園15公里路段，及4.6公里竹田段，其餘已施作完成還有7處路段，長25.9公里、佔64.7﹪。
張嘉宏表示，單車國道自運動公園到竹田段目前只能騎鄉間小路，縣政府動支3200萬元，規劃單車國道竹田段串聯工程，可以連結幸福紅橋到竹田鄉。跨距20公尺南麟洛排水木構造景觀橋是國內最長木構橋，完後只能騎單車及供行人步行，禁行機車，可望使「竹田之星計畫」更獲加乘效益。
工務處與高速公路局南區工程處屏東工務段現場會勘，屏東交流道高架橋下編號60到編號64的橋墩，是物料堆置場，可提供縣政府規劃自行車道及休憩設施，64到65橋墩，跨南麟洛大排將設置景觀橋。工務處表示，相關工程100年12月下旬已發包，預定2月9日開工，101年9月中旬竣工。土木科技士張嘉宏說，屏東縣長曹啟鴻上任後積極推動單車國道，使騎乘自行車免受日曬雨淋，充分享受漫活騎乘樂趣，一起體驗屏東的好山好水，使自行車運動能推廣深入到屏東地區的每個角落，讓屏東成為一個友善、健康、幸福、環保且別具風情的單車旅行環境。
張嘉宏指出，單車國道採核心區的概念、整合週邊資源，第一核心區蘭花蕨自行車道、第二核心區長治麟洛自行車道、第四核心區大鵬灣國家風景區自行車道已陸續建置，縣府團隊將持續與中央及鄉鎮公所合作，推動第三核心區南州糖廠自行車道，完整串聯九如到林邊單車國道，讓縣民有更多休憩運動場所，並推展觀光休閒合一、全民運動與建構旅遊新動線。2012/02/01
