參訪智慧城市展 柯文哲:讓臺北成為生活的實驗場域 進而成為先進城市
李俊暉 / 臺北市長柯文哲22日出席智慧城市首長高峰會，會上柯文哲說臺北是一個數位城市，因為將近八成的臺北市民都在使用智慧型手機，因為上網人口達到七成。柯文哲也歡迎各個企業來到臺北，臺北會跟大家一起合作進步。
隨後，柯文哲隨即前往南港展覽館參加空氣盒子記者會，本次由臺北市政府與中研院、瑞昱及華碩共同合作，由瑞昱跟華碩一同捐贈給臺北市每個國小「空氣盒子」，此機器可偵測溫度、濕度以及PM2.5的數據，並上傳到雲端平台跟網站，讓學童及家長都可上網或用APP查看臺北市的環境數據。
柯文哲表示，PM2.5是民眾所關心的題目，「空氣盒子」包括的不只是PM2.5，還有濕度及溫度，將來聲音、二氧化碳濃度、氧氣濃度都能聚集在一個盒子裡面，這次布置了250個小學，大約已經涵蓋了全臺北市的小學，主要目的就是在整個臺北市建立神經細胞，蒐集各種參數，就能清楚知道整個城市的變化。
柯文哲認為這是整個計畫的第一步，將來還會再繼續發展下去。他強調，臺北市政府願意用行政的力量，歡迎所有廠商來臺北市做實驗，讓臺北成為生活的實驗場域，並藉由這機會，讓臺北成為更先進城市。
會後，柯文哲接受媒體聯訪，被虧說市府一毛錢都沒花就打通產業？柯文哲說，這也要花很多行政成本，包括把產業界找來，以及讓所有小學願意合作，還要請中研院要幫忙分析數據，算下來這個行政成本可不少。
媒體繼續問到，預計何時發給所有國小空氣盒子？柯文哲表示，目前已經布好了， 每個國小都一個盒子，這時候就是要讓小學的資訊組長願意合作，通常是政府施行措施，由公而私、由內而外，換言之，就是從公家機關往私人機關推，所以要佈北市的神經細胞，最簡單的方法還是找學校跟公家機關處理。
有關「空氣盒子」市長期望偵測到什麼程度？柯文哲表示，第1步是先建立偵測系統，不然北市的空氣品質好壞都不知道。第2點則是點布起來後，更理想的是慢慢更往外縣市去，因為才知道究竟北市的空氣污染從哪裡來，有時候要用數據回答問題，所以要先建立神經系統。
另外，今日公布臺北市公辦都市更新實施辦法遭到反拆遷的民眾抗議？柯文哲說，今天市政會議蠻精彩的，會上局長與幕僚有針對臺北市公辦都市更新實施辦法進行激烈討論，以市長的立場而言，終究當我們看到臺南的問題的時候，反觀臺北市明明應該要都更，可是為什麼不能進行？終究要開始在一個法治、合法的方法下，讓臺北市的都更可以進行，這是今天第一步推出去，如果大家有意見就再來討論，總不能政府永遠原地踏步，或是政府把眼睛閉起來不做事。
媒體詢問是否為王寶萱極力反對？柯文哲否認並表示王不是反對 只是覺得有些地方要改，這本來就是有各種意見，後來他的裁示說SOP的精神是變，不是不變，就是說北市府先這樣推出去，大家有意見再來修，但他不同意永遠都原地踏步。
至於永春社區是否為都更條例第36條第1個使用的都更案？柯文哲強調，凡事不以個案處理，北市府今天是說要建立制度讓臺北市都更可以推動，沒有說是專門為了誰去訂，也不是說為了那個都更案在定，而是為了整個北市的都更推動而訂定的法令。至於民眾被擔心被強拆？柯文哲說不要用「強」這個字，拆不一定是強拆。
現在辦兩百人以上的外匯，衛生局規定要報備？柯文哲解釋是用網路方式，還是會用最方便的方式讓市民來執行。是否會覺得擾民？柯文哲表示，什麼都不做最不擾民，但他的態度是先推上去，用最方便的方式給市民來報備，有問題再講。
有關網路上流傳柯文哲其人其事文章，媒體問市長是否看過？柯文哲表示，這也是很麻煩，要一個一個去反駁也是很頭痛，第1點福祿猴的費用今年跟去年一樣的，這種網路謠言還再想說要怎麼處理，還在思考中。至於會不會覺得委屈？柯文哲說，不會!每天都有委屈，習慣了。
是否覺得PO文者是府內同仁所寫？柯文哲表示，臺北市政府裡面他最沒有管的就是衛生局跟社會局，一個是自己老師，另一個是自己的學生，所以這兩個局他幾乎從來都不用去管。
有關U-CAR政策，目前有什麼配套措施？柯文哲表示，這個叫做Car Sharing System，就是說臺北市的YouBike很成功，Ubike的意思就是不用每個人買一臺腳踏車，市府用公共的腳踏車給大家用，但現在又有個問題，有無可能汽車也可以共享，事實上，北市府有80幾個公有停車場，所以北市府手上有相當多停車場的位置，因此在思考說，有沒有可能像Ubike一樣，除了腳踏車的共享以外， 來建立北市汽車共享的系統，讓大家不要每個人都買一臺車。
柯文哲繼續說，想想看，買了車，自己有每天在開嗎？大部份時間還是停在路邊製造交通阻礙，所以如果使用汽車共享系統，可以讓北市私人轎車擁有的需要性下降，這是一個想法，至於怎麼做，他正在思考。2016/03/23
