張豐藤議員：前瞻基礎建設讓高雄交通導向發展 推動長照產業化、以創造工作機會
朱窈慧 / 張豐藤議員5月15日總質詢說，交通運輸可以決定一國的空間結構與生活方式，端視如何要選擇私有運輸或公共運輸，前瞻基礎建設計畫將可促進城市全面性的轉型，讓高雄變成以軌道為軸線的「TOD交通導向發展」。
高雄市老年人口比例日益增高，張議員建議市府利用此一趨勢，結合長照2.0政策來推動銀髮經濟，他表示，市府可藉由推動長照產業化，以創造工作機會、維護世代正義，並透過經濟與技術革新作為後盾，創造產值及降低長照衝擊。
針對照顧服務員的訓練，張議員表示，政府應採取公費就學補助方案，並調整照顧服務員薪資、福利等制度設計，讓社會認同及尊重照服員的專業，才能留住人才。
前瞻計畫並非錢坑法案，而是改造高雄的良方，張議員指出，許多人以運量不足，批評前瞻計畫軌道建設的必要性，但在台北捷運只有木柵和淡水線時的運量，也是和現在的高捷相近，一直到板南線開通，運量才超過百萬次，因此，絕不能忽視路網建立的重要性。
張議員表示，透過軌道建設來推動TOD交通導向發展，將能強化軌道節點，並滿足銀髮經濟、軌道產業發展、捷運合宜宅、安全交通與無污染環境等需求。
高雄產業發展的下一步是築巢引「積」，張議員說，高雄人口社會增加數皆為負值，關鍵在於缺乏就業機會，市府對招商的積極度不如向中央爭取建設經費，包括空污總量管制、水電供應及環評等因素時常阻礙廠商投資意願，市府卻未積極輔導及解決，造成許多商機的流失。
張議員呼籲市府重視台積電投資案，並建議市府成立循環經濟推動辦公室，盤點高雄各種產業需求，以解決廠商投資困難或法令相關問題。
陳菊市長則表示，市府積極應對許多重要的產業投資案，亦充分掌握相關進步的問題，只是不方便公開所有努力的過程，這是時機適合與否的問題，但絕不輕忽任何一個投資案，並且在尊重台積電下等待成熟時機再予公布。2017/05/16
