立法委員李昆澤爭取高雄國際機場改建 落實高雄成為新南向基地
邱頡勝 / 立法委員李昆澤10月2日於交通委員會，針對高雄國際機場國際航廈容量不足的問題進行質詢。李昆澤表示，高雄國際機場容量不足的問題是他與賴瑞隆委員長期關心，並且一再督促交通部進行改善、爭取改建。
李昆澤指出，今年八月，東南亞國家來台旅客為13萬6896人，與去年10萬3150人相較，成長32.72%。東南亞到高雄的距離比到桃園還要近，且中南部具有非常優質的觀光資源，有6大國家風景區，3大國家公園，還有豐沛的地方特色，都是國際旅客來台熱點。
作為新南向的重要基地，李昆澤要求高雄國際機場盡速進行改建。高雄國際機場國際線旅客運量逐年上升，從2012年的319萬3327人成長為2016年的513萬2957人，成長率超過60%。以這樣的成長率來算，大約再過兩年，國際線的旅客人數就會超過國際航廈的年容量。起降的飛機架次也從2012年的23,166次，成長到2016年的57,446次，成長率更是超過百分之百。但高雄國際機場的國際航廈面積僅有7萬985平方公尺，年容量僅609萬人次，改建高雄國際機場國際航廈刻不容緩。
民航局長林國顯回應，民航局已完成「高雄國際機場2035年整體規劃案」，規劃拆除國內航廈、重新改建新航廈，並與現在的國際航廈連接成一個國內、國際共用的大航廈，所需經費約新台幣200億元。此計畫交通部已審查完畢，等行政院核定後，民航局會馬上推動，明年開始先做國內航廈整建的環評跟規劃設計。
李昆澤表示，他與賴瑞隆委員會持續督促機場改建進度，他並強調應加速改建期程、早日完工。高雄有許多豐富的人文與自然觀光資源，高雄國際機場做為中南部空中運輸的樞紐，應盡速完成改建，以因應大幅增加的國際旅客。且新航廈規劃要與捷運高雄國際機場站的動線一起考量，讓旅客轉乘更方便。2017/10/03
