桃鐵地下化 後站及連絡前站天橋啟用
覃柏睿 / 為配合鐵路地下化工程，台鐵興建後站及連絡前站天橋，舉行啟用儀式，交通部長林佳龍表示，便捷的交通帶來更多的產業及工作機會，桃園市長鄭文燦說，中壢前站會繼續維持使用，後站遷建後我們稱它為「中壢新後站」，讓新車站變得更友善、方便。
林佳龍致詞時指出，桃園鐵路地下化計畫總經費一○四七．九三億元，由中央負擔七十五％、地方負擔二十五％，他還說，便捷的交通帶來更多的產業及工作機會，交通部將持續支持桃園。
鄭文燦表示，為減少未來鐵路地下化與機場捷運的施工介面，除變更機場捷運延伸線部分設計，並將中正路橫渡線降挖三‧二公尺、Ａ二三站降挖五．七公尺並後退六公尺，讓中壢車站的結構採「鐵路在上、捷運在下」的配置，而中正路橫渡線降挖後將形成一條中正路地下街，未來會在中平商圈及後續都更計畫中預留地下道出口，連結周邊商圈市集，帶動站前商機。
新完成的臨時後站為三層樓結構，一樓為旅客售票區，二樓及三樓為辦公及機房用地，未來民眾購票後需經由跨站天橋二樓進入車站月台候車，而跨站天橋二樓是付費區，為旅客進出月台動線，三樓則為非付費區，跨越鐵路，連通中壢車站前後站，取代原本的人行地下道。2020/10/16
