華航加強佈局曼谷 爭取台灣成東南亞客貨運前往美洲大陸轉運站
鄭佳如 / 一向國人出國旅遊大多以日、韓為首選，但依中華航空的觀察，目前國人漸漸的也開始移往東南亞國家，其中尤以泰國有顯著的增加，為此華航也開始增加航班來因應；華航目前營運台灣－曼谷航線每日有五班，包括桃園－曼谷每日四班、高雄－曼谷每日一班，每週合計三十五班次，航班涵蓋早晚多元時段，滿足旅客多方需求。
另外，面對競爭激烈的曼谷市場，華航除持續精進服務品質與產品差異化外，亦強化與當地業者合作，推出多元方案與促銷活動，並積極尋求與當地品牌異業合作，以因應市場變化、在地化經營，維持航線競爭力與品牌忠誠度。
華航曼谷分公司總經理李明彥指出，中華航空自1967年10月5日開航台北－曼谷航線，為華航最早拓展的國際航線之一，至今已深耕泰國市場近六十年。李明彥進一步表示，曼谷航線旅客組成多元，包含台、泰兩地出發的商務、觀光與勞工市場，亦有龐大的歐美轉機旅客。整體結構以自由行旅客為大宗，團體旅客次之，並持續吸引東南亞出發、經台北轉往北美及日本的國際轉機客源。
華航曼谷分公司總經理李明彥強調，曼谷作為東南亞重要樞紐，具備連結東協、南亞與歐美市場的地理優勢，華航將持續強化台北作為轉機節點的優勢，提升泰國－桃園－長程航點的聯運便利性，進一步拓展市場。
另外，李明彥也分析說，曼谷航線今年前三季因受地震、戰爭影響，客運量明顯下滑，但第四季將可回穩，且相當看好，因此除曼谷航線外，目前清邁也深受旅客喜愛，因此華航桃園─清邁航線也將在十月二十六日起增班，從每週四增為每天一班，以服務旅客所需。
在疫情期間各航空公司因旅客突然「歸零」，幸好有貨運的支撐才讓航空公司度過難關，因此華航也積極的爭取東南亞出口運往美洲的貨運，希望能透過台灣成為轉運點，再前往美洲；依李明彥總經理的說明，華航經營曼谷貨運航線同樣具備悠久歷史，現行每週營運四班，並與河內、新加坡航點串飛，回桃園後再銜接其他航網。華航貨運出口總量在泰國排名位居前十大國際航空公司，主要透過台灣轉運至美國航線，其中以芝加哥及洛杉磯需求最高，約佔出口貨量六成。
李總經理表示，主要出口貨品以電子產品為大宗，包括筆電、伺服器、太陽能板及PCB等；另有自台灣出口的蔬菜與鮮貨，占比約二成。根據統計，2024年泰國整體貨運出口總量達四十九萬噸，近兩年平均成長約20%，華航佔比約3%至4%。隨著美中關稅戰影響，大陸工廠持續移轉至東南亞，未來泰國貨運市場仍具成長潛力，華航將憑藉機隊優勢，持續掌握市場動態，擴展國際貨運網絡。
為讓搭機旅客有賓至如歸的享受，華航近年也積極拓展跨國餐飲合作，近期更將泰國國民飲品帶上萬呎高空。現搭乘華航曼谷出發飛往桃園及高雄的全艙等旅客皆可品味泰國品牌 ChaTraMue 招牌「泰式奶茶」，香濃滑順的口感不僅代表當地飲食文化，也是遊客最愛的經典飲品，為旅途增添獨特儀式感。
另外，從曼谷飛往桃園及高雄的商務艙旅客也可享用「泰式打拋植物肉佐香米與荷包蛋」主菜，巧妙融合泰國飲食文化與蔬食創意，從視覺、嗅覺到味覺皆與傳統泰式打拋豬相仿，卻完全以植物肉製作，搭配荷包蛋與清爽黃瓜片；甜點則選用「香蘭椰絲甜凍」與當季時令水果，重現泰國國民美食風味，展現華航對在地食材選用與創新詮釋的用心。
同時，華航也將台灣原創手搖飲品牌 Sharetea 歇腳亭的黑糖珍珠鮮奶茶與百香果珍珠氣泡飲引入機上服務，分別於北美、歐洲及澳洲航線供應，展現中泰跨國風味的結合。透過異業合作與多元選擇，華航持續打造差異化機上體驗，讓旅客在旅途中享受專屬的味覺饗宴。2025/10/28
