劉大釧 / 高雄市觀光局邀學界和觀光業者座談興建觀光纜車可行性，初步共識以旗津跨港纜車最受青睞。國民黨高雄市長參選人楊秋興15日表示樂觀其成，他認為可以參考新加坡聖淘沙興建綜合渡假村，對高雄的國際觀光發展更有助力，他若當選市長，必努力促成。
旗津興建跨港纜車，引起廠商有興趣投資，觀光局預定今年底前將會定案，以BOT方式辦理。
楊秋興指出，旗津興建跨港觀光纜車計畫，早於民國八十九年間，高雄市政府就提出辦理委託研究案，就當時既有之資料規劃研究建設跨港觀光纜車之可行性。嗣於九十二年三月提出「高雄國際觀光港旅遊線計畫」，並陸續編列預算，辦理可行性評估等先期作業，及辦理跨港纜車沿線周邊景點環境改造工程。
楊秋興說，當年的興建計畫總經費計廿億餘萬元，預定依BOT方式辦理，由民間機構全額負擔工程經費，高雄市政府則編列五億六千餘萬元，辦理觀光纜車周邊場域改善。
楊秋興表示，市府當年推動跨港纜車計畫，因第一期路線未考量居民及民間團體意見即予以推動，且未考量第二期路線因土地問題尚未解決，即辦理場站結構安全鑑核，嗣後再以未獲公民共識為由暫緩興建，以致推動計畫出現諸多缺失，而使旗津觀光纜車興建計畫宣告中止。
楊秋興認為，興建旗津觀光纜車，誠如觀光局所言：將有助於整合高雄主要觀光遊憩區，並創造觀光市場再升級，他樂觀其成，不過，提醒高雄市府記取前車之鑑，面對推動阻力，包括港務局和軍方土地問題，還有環保團體質疑，必須設法克服，不要重踏覆轍。
楊秋興強調，高雄必須振興經濟，發展觀光即係其中一環，旗津值得大力開發，除興建跨港觀光纜車之外，也可參考新加坡聖淘沙興建綜合渡假村，甚至把博奕產業放進去，讓整個旗津活化起來。2014/07/16
