立委李昆澤邀賀陳旦考察高雄國際機場 允諾加速機場建設及觀光補助
邱頡勝 / 立法委員李昆澤10月19日安排交通部長賀陳旦南下考察，市府由史哲副市長、觀光局曾姿雯局長、海洋局王端仁局長陪同，聽取「鼎金交流道系統改善與進度」、「高雄機場2035年整體規劃報告」及「高雄郵輪發展暨飛航郵輪推廣」簡報，並舉辦南向觀光發展綜合論壇。希望藉由機場改建與飛航郵輪旅遊獎助，讓高雄成為南部觀光的核心樞紐，建立南高屏優質旅遊品牌。
李昆澤表示，國1北上往國10西向出口路堤改善工程預計年底完工，國1北上往國10西向出口橋梁改善工程則預計明年中開工，能夠改善尖峰時段回堵國1北上主線情形。進行工程時，務必注意相關交通問題與疏導分流，他會持續監督相關工程進度，希望未來相關路段能夠更加順暢。
對於高雄國際機場相關建設，李昆澤表示，高雄國際機場容量不足的問題，他一再督促交通部進行改善，也當場要求機場降落費必須再降低。目前交通部已將「高雄機場2035年整體規劃」送行政院審議，不久應該可以順利通過。
李昆澤指出，「高雄機場2035年整體規劃」預計將既有國內航廈拆除重建為共用的新航廈，預計新航廈國際線年容量為406萬人次、國內線年容量為130萬人次，加上原有年容量609萬人次的國際航廈，國際線將達1015萬人次，容量共1145萬人次，應加速改建期程、早日完工，且在等待改建的期間，也需要有短期作為。
賀陳部長表示，會以改善機場跑道、捷運與機場的聯通道，並增加外國人自助通關設備，作為新航廈完成前的過渡措施。且高雄國際機場在李昆澤委員要求下，今年一月調降約兩成降落費後，航班年成長率是台灣最高，願意在明年元月再調降機場降落費，吸引更多旅客體驗高雄豐富多樣的風景與高雄人的友善熱情。
李昆澤提及，除了機場外，高雄港也是高雄重要的交通建設。今年預計停泊高雄港的郵輪數達到82艘次，遊客人數約12萬人次，足見高雄有潛力與實力發展
郵輪觀光。觀光局應獎勵飛航郵輪的觀光模式，鼓勵郵輪公司以高雄為節點，結合航空與郵輪進行台灣觀光，且對於高雄與基隆的郵輪停泊優惠，應有差別費率。
賀陳部長表示，高雄是世界上少有海港與空港都有軌道運輸連結的城市。觀光局在李昆澤委員督促下，已訂定「來臺空海聯營旅遊獎助」草案，補助範圍除郵輪公司外，也會針對遊客進行補助，並於今年十一月啟動「郵輪產業發展專案小組」，讓中央及地方各關聯事務單位加以整合。
也邀請高雄旅宿業者參與南向觀光發展綜合論壇，與中央地方官員共同商討如何促進高雄觀光，並對相關政策交換意見。李昆澤委員表示，對高雄最重要的是建立南高屏區域旅遊品牌，觀光局應該給予建立觀光圈的補助，並且協助發展套裝旅遊路線。在國際觀光行銷上，也應該加強南部觀光的比例，並非只著重於北部。2017/10/20
