高捷RK1站及O9技擊館站聯開案 內政部審查通過
覃柏睿 / 內政部十八日召開第一零三一次都市計畫委員會，高雄市政府由林欽榮副市長率捷運局、運發局、都發局、交通局等機關出席說明，獲內政部都委會審議通過捷運岡山路竹延伸線RK1站聯開基地都計案，以及國道進入市區門戶的O9技擊館站聯開基地都計變更案。
林副市長指出，本次內政部審議通過的兩案件，均對於當前高雄積極推動大眾運輸場站周邊地區TOD發展的重要指標案件。過去高雄城市發展是以汽車導向為主之公路運輸，都市發展核心較為分散，自陳其邁市長上任以來，市府積極推動捷運建設，近年在「四線齊發」之政策目標下，高雄捷運路線長度由六十四公里拓展為一百一十四公里，高雄捷運路網成形的同時也將帶動都市發展的質變，都市人口及發展將朝向捷運場站周邊發展，今天內政部都委會審議通過的RK1及O9站捷運開發區，將會是啟動捷運TOD發展的典型案例。
捷運局長吳義隆也表示，包括岡山RK1聯開案不僅是北高雄首件，基地緊靠台鐵、捷運雙系統，尤其有鑑於中央前瞻計畫補助一點八億元規劃增設前、後站，並搭建跨站天橋，聯通未來捷運岡山站形成雙鐵共構，亦於今日開始進場施工；未來透過立體連通雙基地及雙車站，具備相當良好的TOD導向發展條件，也是落實市府建構北高雄科技廊帶政策願景下的實際行動方案之一。
此外，O9技擊館站聯開基地鄰近國道中正交流道，坐落國道門戶的關鍵區位，同時緊鄰中正運動場環境改造計畫(HighlinePark)，朝向提升中正運動場園區的目標，同樣具備地利條件，兩案均扮演北高雄及市區門戶再發展形塑的關鍵角色，有助於高雄捷運大眾運輸導向發展即將邁入新的里程碑。
捷運局指出，RK1車站毗鄰約零點八七公頃之雙基地變更為捷運開發區，並劃設適當之公共設施，未來開發可促進當地經濟發展。至於O9站捷運開發區更是搭配本府中正運動場環境大改造的孿生計畫，跨局處合作將中正體育場從原封閉式場所改造成開放式場域，並檢討毗鄰逾三公頃的低度利用土地為六千一百四十坪捷運聯合開發區及大面積公園等公共設施，共創人本空中廊道(KaohsiungHighline)，透過導入公園遊憩、商業服務及既有運動設施更新等未來開發願景，吸引市民活動重聚集在捷運站周邊。
捷運局說，本次雙雙獲得中央審議通過的聯開基地都計案，均位於高雄的重要都市節點，對於門戶再塑及地方發展具有指標性意義，在中央政策方向明確化，捷運局將積極研擬各案招商計畫及差異化策略，在全市聯開工作推動期程下，預計本年年中以及下半年度起逐案推出。2023/04/19
